买毕生质保的车？先看这些掩饰条件！师姐帮你避坑清纯唯美

列位车友，最近是不是被车企的“毕生质保”宣传晃花了眼？新动力车、燃油车齐爱拿这四个字当卖点，但今天师姐必须泼盆冷水——“毕生质保”里头的套路，可比你念念象的多得多！

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一、首任车主才配毕生？二手车凯旋“劝退”

“这车，有点兴味！”车企嘴上说着毕生质保，但仔细一看条件，“首任车主”四个大字凯旋劝退二手车买家。一朝过户，毕生质保立马缩水成“3年/10万公里”，二手车主只可含泪私费修车。更扎心的是，首任车主卖车时，保值率还可能被毕生质保的“断崖式失效”攀扯，妥妥的“天塌了”体验。

师姐锐评：车企这波操作，名义是捧场首任车主，实则把二手车市集当“韭菜田”。念念永恒用车的一又友，别被“毕生”二字忽悠，先算算换车周期更践诺！

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二、“易损件不保”是常态？车主钱包被拿持

“三滤、刹车片、雨刮器、灯泡……这些易损件，透顶不保！”车企的毕生质保契约里，“三大件”才是主角（比如发动机、变速箱、电板电机），其他零件要么按原厂质保期走，要么凯旋让你私费。

举个栗子：厦门陈先生的奇瑞小蚂蚁车窗升降器坏了，4S店一句“颠倒件超保”凯旋甩锅，340元维修费我方掏。更绝的是，车企客服嘴上说“颠倒件在毕生质保领域”，但契约里根底没提这茬，“气的蹦起来”齐不够刻画车主的闹心。

师姐领导：签契约前，务必让销售空口无凭标注质保领域！别信理论愉快，不然修车时“跌冒烟”的即是你。

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三、4S店宝贵“绑缚销售”？维修费潜藏高明

“必须全程4S店宝贵”——这条号称车企的“钱树子条件”。名义看是保障干事质地，实则把车主锁死在4S店的高价宝玉体系里。单次小宝贵180元（奇瑞为例），换个空调滤芯比网购贵3倍，几年下来差价早够修车了。

更坑的是，事故维修也必须回4S店！保障公司保举的修理厂？弗成！对方车主指定的维修点？弗成！不然毕生质保凯旋作废。车企这算盘打得，连华尔街之狼齐师心自是。

师姐支招：宝贵前先对比价钱，4S店的原厂配件虽好，但部分基础形态（比如换雨刮）完全不错我方入手，省钱又宽心！

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四、里程超标、跑网约车？分分钟“脱保”

车企对毕生质保的车主，几乎比班主任管学生还严！年里程超3万公里？脱保！注册网约车？脱保！顺风车接单超3单？脱保！ 合着买辆车还得供着开，惟恐踩了车企的“红线”。

网友吐槽：“我买的是车已经祖先？”朔方工业大学张翔涵养刀刀见血：新动力车电板老本高，车企惟恐你开太狠，免费换电板能把他们亏哭！

师姐锐评：如若你爱自驾游或念念兼职跑单，凯旋废弃“毕生质保”吧！这玩意儿和“解放用车”八字分裂。

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五、换大件就“脱保”？车企的免责大招

车子大修过？恭喜你，毕生质保阅历已取消！车企的逻辑很清奇：“修过的车不如原厂耐造，是以咱们不背锅”。可问题是，修车用的亦然原厂件啊！合着车主费钱修车，还得我方承担质保风险？

行业真相：毕生质保的实质是车企的“风险对冲”。据《2023年7月二手车在线往复数据解释》，63%的新动力车开不悦5万公里就被卖掉，车企根本不必承担几许毕生老本，这生意，稳赚不赔！

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六、毕生质保是真香已经鸡肋？师姐说句大真话

“真香”党以为：好赖三大件有保障，比莫得强！

“劝退”党反击：条件严苛、老本转嫁，端庄噱头！

中立如师姐：如若你合乎以下条件，毕生质保不详有效——

1. 决议一辆车开10年以上；

2. 年里程低于2万公里；

3. 能隐忍4S店宝贵溢价；

4. 毫不卖车或改营运。

不然，宽泛质保+自购延保更简直！

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灵魂拷问：车企敢不敢玩果然？

如若毕生质保能作念到——

- 覆盖通盘非东说念主为故障；

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- 允许自主选拔宝贵渠说念；

- 不适度用车场景；

- 二手车相同享受……

车企们，你们敢吗？

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师姐问答：你在毕生质保上踩过哪些坑？评述区唠唠，师姐在线答疑！

收尾法度语：祝寰宇心念念事成清纯唯美，体格健康，不劳而获，坐享其功！

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